কলকাতায় (Kolkata) যানজট কমানোর জন্য রিং রোড (Ring Road) তৈরির প্রস্তাব দিল রাজ্যকে। এই সংস্থার আধিকারিকরা মঙ্গলবার বিষয়টি নিয়ে বৈঠক করেন জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ, পরিবহণ, পূর্ত এবং কলকাতা পুলিশের কর্তাদের সাথে। সেই বৈঠকে এই প্রস্তাবটি দেওয়া হয়। অন্যদিকে, দ্বিতীয় হুগলি সেতুর উপর চাপ কমানোর জন্য বিশেষ ব্যবস্থা করা হচ্ছে।
জানা গিয়েছে, বাউড়িয়া থেকে বজবজ পর্যন্ত গঙ্গার উপর দিয়ে নতুন আরো একটি সেতু তৈরির প্রস্তাবও দেওয়া হয় এই বৈঠকে। এটিকে বলা হচ্ছে তৃতীয় হুগলি সেতু (Third Hoogly Bridge)।
দেড় কিলোমিটার দীর্ঘ এই সেতু তৈরিতে খরচ হতে পারে ১৫০ কোটি টাকা। কলকাতাকে কেন্দ্র করে পার্শ্ববর্তী এলাকা দিয়ে রিং রোড তৈরির পরিকল্পনা করছে সেকেন্ড বিবেকানন্দ ব্রিজ টোলওয়ে কোম্পানি প্রাইভেট লিমিটেড।
শহরে ঢোকার বিভিন্ন পয়েন্টে থাকবে রিং রোড। রিং রোড ধরে গাড়ি যাতায়াত করলে লাগবে টোল। আপাতত প্রাথমিকভাবে ঠিক হয়েছে এই রাস্তা হবে আট লেনের।
সংস্থার চেয়ারম্যান লালা কে কে রায় বলেছেন, “এই রিং রোড তৈরি হবে প্রায় দুশো কিলোমিটারে এলাকা জুড়ে। প্রায় চার হাজার কোটি টাকা খরচা হবে এর জন্য।” তবে এই নতুন বন্দোবস্তের ফলে যাতায়াতের অনেক সুবিধা হবে।
হাওড়ার পাঁচলা হচ্ছে জাতীয় সড়কের যোগসূত্র। সেখান থেকে বাউড়িয়া হয়ে গঙ্গার উপর গিয়ে বজবজে ব্রিজ তৈরি হবে। এই রোড হবে বজবজ থেকে মহেশতলা, গার্ডেনরিচ হয়ে জোকা-তারাতলা আমতলা, সোনারপুর, বারুইপুর, বাসন্তী হাইওয়ে, টাকি রোড, বসিরহাট, কল্যাণী এক্সপ্রেসওয়ে, বেলঘরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে, নিবেদিতা সেতু, ডানকুনি হয়ে জাতীয় সড়ক দিয়ে পাঁচলা পর্যন্ত।
এই রাস্তাগুলি বাণিজ্যিক ক্ষেত্রে বিশেষ কাজে আসবে। সংস্থার কর্ণধার জানিয়েছেন কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে এই রোড তৈরির পরিকল্পনা পাঠানো হবে। তবে এই গোটা প্রক্রিয়া যে বেশ জটিল হবে তা মেনে নিয়েছেন সংস্থার প্রতিনিধিরা। একদিকে এটি যেমন খরচ সাপেক্ষ, অন্যদিকে এর জন্য দরকার জমির।
Discussion about this post